Ellifar
Capacitat d’elevació: 2500kg
Pes total: 4020kg
Motor: C240 Isuzu, Japó
Introducció al producte



Llifurcador de rendiment estable amb motor Isuzu C240 per a magatzems: carretó elevador dièsel amb motor Japó
Per a les empreses de les operacions de magatzem, tenir equips fiables i d’alt rendiment és essencial per mantenir processos de manipulació de materials suaus i eficients. El carretó elevador dièsel amb el motor Japó, particularment el model alimentat pel reconegut motor Isuzu C240, destaca com a solució ideal per als entorns de magatzem. Conegut per la seva durabilitat excepcional, el baix soroll i el rendiment estable, aquest carretó elevador garanteix que les empreses puguin mantenir una productivitat òptima alhora que redueix els costos d’aturada i manteniment.
El muntanyenc dièsel amb el motor del Japó està alimentat pel motor Isuzu C240, una central de fabricació japonesa que se celebra per la seva longevitat i fiabilitat. Els motors Isuzu són àmpliament reconeguts en el sector industrial per la seva enginyeria de precisió i el seu rendiment fiable. Aquest motor proporciona al carretó elevador amb un parell superior i una capacitat d’elevació, que li permet manejar de manera eficient una gran varietat de materials en un entorn de magatzem. Tant si es tracta d’elevar palets pesats, transportar productes a granel o apilar articles grans, el carretó elevador dièsel amb el motor Japó destaca en totes les tasques, garantint operacions suaus sense comprometre’s en el rendiment.
Un dels principals avantatges del muntacàrregues dièsel amb el motor del Japó és el seu rendiment estable. El motor Isuzu C240 està dissenyat per funcionar de forma constant sota càrregues pesades, proporcionant una potència fiable durant els torns llargs. Aquesta estabilitat és fonamental per als entorns de magatzem on els carretons elevadors estan en constant ús, movent materials durant tot el dia. Els operadors poden comptar amb aquest carretó elevador per funcionar de manera òptima, fins i tot en condicions exigents, permetent un flux de treball ininterromput i una productivitat millorada. El carretó elevador dièsel amb el motor del Japó garanteix que els treballadors es puguin centrar en les seves tasques, sabent que l'equip manejarà la càrrega de manera eficient i fiable.
A més del seu rendiment, el carretó elevador dièsel amb el motor Japan és conegut pels seus nivells baixos de soroll. El motor Isuzu C240 ha estat dissenyat per funcionar tranquil·lament, cosa que el converteix en una opció fantàstica per als entorns de magatzem on el soroll sovint es pot convertir en una interrupció. Amb aquest carretó elevador, els operadors poden treballar en un entorn més tranquil i còmode, millorant la satisfacció i la seguretat dels treballadors. Els nivells reduïts de soroll també ajuden a mantenir un ambient tranquil i productiu, especialment en els grans espais de magatzem on es poden funcionar múltiples muntanyes alhora.
Un altre avantatge clau del carretó elevador dièsel amb el motor del Japó és la seva durabilitat i longevitat excepcionals. Els motors ISUZU estan dissenyats per suportar les exigències de les aplicacions industrials i el motor C240 no és una excepció. Conegut per la seva capacitat de suportar un ús prolongat sense sacrificar el rendiment, aquest carretó elevador és una inversió rendible per a les empreses que busquen reduir els costos de manteniment i ampliar la vida útil dels seus equips. Els baixos requisits de manteniment del muntacàrregues dièsel amb motor del Japó es tradueixen a menys interrupcions del servei, baixes despeses de reparació i millora de l'eficiència operativa global.
Amb la seva combinació de rendiment estable, baix soroll i durabilitat excel·lent, el muntacàrregues de dièsel amb el motor del Japó és una elecció perfecta per a les operacions de magatzem. La seva capacitat per manejar càrregues pesades de manera eficient, juntament amb les seves necessitats de funcionament i manteniment mínim, la converteix en una eina essencial per a les empreses que depenen de les carretons elevadors per a la manipulació diària de materials. En triar un carretó elevador alimentat pel motor Isuzu C240, les empreses poden assegurar una solució fiable i rendible per a les seves necessitats de magatzem.
En conclusió, el carretó elevador de dièsel amb Japan Engine és un actiu indispensable per a les operacions de magatzem que busquen millorar l'eficiència i minimitzar el temps d'aturada. El seu rendiment estable, recolzat pel motor Isuzu C240 fiable, garanteix que pot gestionar les tasques més dures sense comprometre la potència o la fiabilitat. Tant si es tracta de la manipulació de materials d’alt volum com si necessiteu garantir una operació tranquil·la i suau, aquest carretó elevador està dissenyat per satisfer les exigències dels magatzems moderns, ajudant les empreses a millorar la productivitat, reduir els costos operatius i ampliar la longevitat dels equips.
|
General |
||
|
Frabricant |
Shangcha |
|
|
Model |
Cpc (d) 25- isuzu |
|
|
Tipus de potència |
Motor |
|
|
Capacitat de càrrega nominal |
kg |
2500 |
|
Centre de càrrega |
Mm |
500 |
|
Característica i dimensió |
||
|
Alçada de l'elevació nominal |
Mm |
3000 |
|
Alçada de l'elevació lliure |
Mm |
145 |
|
Angle d'inclinació del pal (F / R, grau / grau) |
grau |
6 graus /10 graus |
|
Velocitat de viatge (càrrega completa/sense càrrega) |
km/h |
18.5/19 |
|
Velocitat d’elevació (càrrega completa/sense càrrega) |
mm/s |
450/480 |
|
Max.gradeabilitat (sense càrrega/càrrega completa) |
% |
20/20 |
|
Radi de gir |
mm |
2390 |
|
Pes total |
kg |
4020 |
|
Gasta |
Mm |
1660 |
|
Mida de la forquilla (LXWXT) |
Mm |
1070×120×45 |
|
Forquilla sobreeixida |
Mm |
475 |
|
Overdhang posterior |
mm |
510 |
|
Longitud a la cara de la forquilla (sense forquilla) |
Mm |
2645 |
|
Amplada general |
Mm |
1174 |
|
Alçada baixada del pal |
Mm |
2070 |
|
Alçada de guàrdia a sobre |
mm |
2170 |
|
Xassís |
||
|
Pneumàtic (frontal x 2) |
7. 00-12-12 pr |
|
|
Pneumàtic (posterior x 2) |
6. 00-9-10 pr |
|
|
Potència i transmissió |
||
|
Pila |
V/AH |
12/90 |
|
Model del motor |
C240NKFC -01 |
|
|
Fabricant de motors |
Isuzu |
|
|
Sortida /rpm nominal |
kW |
35.4/2500 |
|
Torque nominal /RPM |
N·m |
139/1800 |
|
Núm. De cilindre |
4 |
|
|
Bore x ictus |
Mm |
86x102 |
|
Desplaçament |
Cc |
2369 |
|
Capacitat del dipòsit de combustible |
L |
50 |
|
Tipus de transmissió |
Hidràulic |
|
|
Etapa de transmissió (FWD/RVs) |
1/1 |
|
|
Pressió de funcionament (per a fitxers adjunts) |
MPA |
17.5 |
|
Especificacions del pal i capacitats nominal |
|||||||||||||||
|
Tipus de pal |
Nom del pal |
Màxim. Forquilla |
Capacitat de càrrega (kg) |
Alçada general (mm) |
Ascensor lliure (mm) |
|
|
|
|||||||
|
Baixada |
Estès |
Sense |
Amb suport |
||||||||||||
|
Sense respatller |
Amb el respatller |
||||||||||||||
|
20 |
20 |
25 |
25 (rodes dobles frontals) |
2.0t/2.5t |
2.0t/2.5t |
20 |
25 |
||||||||
|
Ampli Mast Vista |
M270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1905 |
3280 |
3770 |
140 |
140 |
6-12 |
3595 |
3835 |
|||
|
M300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2055 |
3580 |
4070 |
140 |
140 |
6-12 |
3620 |
3860 |
||||
|
M330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2205 |
3880 |
4370 |
140 |
140 |
6-12 |
3645 |
3885 |
||||
|
M350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2305 |
4080 |
4570 |
140 |
140 |
6-12 |
3660 |
3900 |
||||
|
M370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2405 |
4280 |
4770 |
140 |
140 |
6-6 |
3710 |
3950 |
||||
|
M400 |
4000 |
2000 |
2450 |
2605 |
4580 |
5070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3730 |
3970 |
|||
|
M430 |
4300 |
1850 |
2150 |
2755 |
4880 |
5370 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3755 |
3995 |
|||
|
M450 |
4500 |
1800 |
*1900 |
2000 |
*2400 |
2855 |
5080 |
5570 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|
|
M470 |
4700 |
1450 |
*1850 |
1750 |
*2050 |
2955 |
5280 |
5770 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3790 |
4030 |
|
|
M500 |
5000 |
1300 |
*1700 |
1600 |
*2100 |
3155 |
5580 |
6070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-6 |
3820 |
4060 |
|
|
M550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1350 |
*1700 |
3405 |
6080 |
6570 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3860 |
4100 |
|
|
M600 |
6000 |
950 |
*1300 |
1050 |
*1500 |
3655 |
6580 |
7070 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3900 |
4140 |
|
|
|
FM270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1920 |
3255 |
3718 |
1300 |
857 |
6-12 |
3665 |
3905 |
|||
|
FM300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2070 |
3605 |
4068 |
1470 |
1007 |
6-12 |
3680 |
3920 |
||||
|
FM330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2220 |
3955 |
4418 |
1620 |
1157 |
6-12 |
3705 |
3945 |
||||
|
FM350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2320 |
4105 |
4568 |
1720 |
1257 |
6-12 |
3720 |
3960 |
||||
|
FM370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2420 |
4255 |
4718 |
1800 |
1357 |
6-6 |
3735 |
3975 |
||||
|
FM400 |
4000 |
2000 |
2500 |
2670 |
4605 |
5068 |
2000 |
1607 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|||
|
3- etapa completa |
TFM400 |
4000 |
2000 |
*2000 |
2500 |
*2500 |
1945 |
4607 |
5070 |
1300 |
885 |
6-6 |
*6-6 |
3800 |
4040 |
|
TFM430 |
4300 |
1850 |
*1900 |
2200 |
*2400 |
2045 |
4907 |
5370 |
1400 |
985 |
6-6 |
*6-6 |
3830 |
4070 |
|
|
TFM450 |
4500 |
1700 |
*1800 |
2000 |
*2300 |
2095 |
5107 |
5570 |
1498 |
1035 |
6-6 |
*6-6 |
3850 |
4090 |
|
|
TFM470 |
4700 |
1600 |
*1750 |
1900 |
*2200 |
2145 |
5307 |
5770 |
1548 |
1085 |
6-6 |
*6-6 |
3870 |
4110 |
|
|
TFM500 |
5000 |
1400 |
*1600 |
1500 |
*2000 |
2245 |
5607 |
6070 |
1648 |
1185 |
6-6 |
*6-6 |
3900 |
4140 |
|
|
TFM550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1200 |
*1800 |
2445 |
6107 |
6570 |
1800 |
1385 |
3-6 |
*3-6 |
3950 |
4190 |
|
|
TFM600 |
6000 |
800 |
*1400 |
850 |
*1600 |
2645 |
6607 |
7070 |
2000 |
1585 |
3-6 |
*3-6 |
4000 |
4240 |
|
|
TFM650 |
6500 |
500 |
*1100 |
550 |
*1200 |
2895 |
7107 |
7570 |
2200 |
1835 |
3-6 |
*3-6 |
4050 |
4290 |
|
|
TFM700 |
7000 |
100 |
*700 |
150 |
*800 |
3095 |
7607 |
8070 |
2300 |
2035 |
3-6 |
*3-6 |
4100 |
4340 |
|
|
Amb un canvi lateral separat, la capacitat de càrrega resta de 200kg,Amb un canvi lateral integrat, la capacitat de càrrega resta 50kg. |
|||||||||||||||
|
* (Asterisk) és per al model de rodes frontals dobles. |
|||||||||||||||



Etiquetes populars: Etell elevador del motor de 2,5T Japó, Xina 2,5T fabricants de muntanyes, proveïdors, fàbrica de muntacàrregues de Japó 2,5T
Potser també t'agrada
Enviar la consulta











